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수리

사람살려 아이구 머리야...... 4는 스킨교체+버튼홀 추가인데 스킨이 배달미스로 어딜 헤매이고 있어서 아직 조립 덜됨 평일에 날날하다 주말에 우르르 몰려오는 거 무엇; 더보기
패왕 레볼루션 범용개조 (2019/02/08 아카이브) * 해당 작업은 2019년 2월 8일에 이루어졌습니다. 디씨 게시물을 아카이브합니다. 기본적으로 내가 한 작업은 다음 페이지와 거의 같다. https://hibal.tistory.com/836 다른 게 있다면 부품별로 맞춰서 디테일한 가공을 약간 추가했을뿐... 1. 버튼 홀 확장 28파이 자체 멤브레인(????????) 버튼을 사용하므로 버튼을 다 빼고 30파이로 확장한다. 사용할 버튼은 세이미츠 클리어인데 아무리 봐도 세이미츠랑 산와 버튼은 패널 실장 두께 규격이 달라. 산와가 3.5mm까지 된다면 세이미츠는 2mm 패널이 정규격인거 같음 ㅡㅡ... 그래서 판테라에도 애매하게 걸쳐서 장착됨. 사진이 흔들려 찍혔는데 하여간 그런 이유로, 하부 쪽에서 카운터싱크를 내는 식으로 약간 깎는다. 좀더 단단한 .. 더보기
판테라 껍데기에 브룩 파이팅 설치하기 (2019/02/03 아카이브) * 해당 작업은 2019년 2월 3일에 이루어졌습니다. 디씨 게시물을 아카이브합니다. 전제 1. 이건 내가 쓸 것도 아니고 팔 것도 아니다. 전제 2. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 귀찮다. 집에 장기를 다른데 이식보내고 영혼과 심장없이 껍데기만 남아있는 판테라가 있다. 상판때기 맞춰보려고 구한 거긴 한데... 뭐 하여간 있다. 이걸 도대체 어쩔까를 한 몇달을 고민하다가 집에 굴러다니는 기판과 굴러다니는 부품으로 일단 사용가능으로 만들어보기로 했다. 일단 USB쪽에 커넥터 케이블을 만든다. 왼쪽부터 순서대로 V, D-, D+, G, shield 색상이 제멋대로지만 집에 굴러다니는 케이블을 짜르니 저런 색상밖에 없었음. 수축튜브를.. 더보기
장기이식 : N부사 PCB→판테라 껍데기 (2019/01/25 아카이브) * 해당 작업은 2019년 1월 25일에 이루어졌습니다. 디씨 게시물을 아카이브합니다. 기판 알로 휑 나오는게 좀 보기 그래서 엔클로저를 하나 사서 달았는데 아니 이 쒸불놈의 엔클로저가 오는데 3일이 걸림 ㅡㅡ 버튼 종류별로 선 꼬아두는 건 그냥 버릇임. 쓸데없이 작업기간만 늘어났다. 오리지날만큼 깔끔하게 선정리가 되진 않네. 상부 터치 살림. 아나 터치패드 크기 달라서 식겁했네 진짜 사포 들고 갈아서 맞춤;; 떼네는데도 거지같이 어렵다 이거 접착제는 인생의 원쑤야 원쑤. 판테라 터치패드는 일단 핀수부터 달라서 N부사에 못단다. 젠장 ㅡㅡ 키락은 기계식인줄 알았더니 전자식이라서 못 살렸다. N부사에는 키락 기능이 없네. N부사가 LSDPRS 구조가 달라서 LS는 그냥 내버려두었다. DP랑 RS만 변환됨... 더보기
판테라 히트박스 작업기 * 이미 몇대 하고 있는 작업이지만... 작업기를 올린 적은 없어서 올려봄. * 아트록스랑은 약간 공정 차이가 있음. * 이건 오늘 한 따끈따끈한 작업임. 상판때기. 철판때기. 하여간 이건 존나 오래 걸림 ㅡㅡ 투샷. 스킨. 언제나 말하지만 작업은 장비빨이다. 이번건은 고갱님이 아예 그냥 판테라 정발 새삥을 우리집 주소로 다이렉트 배송함 ㄷㄷ 박스 위에 개봉 후 반품불가 어쩌고 적혀 있는걸 보니 기분이 묘함 스틱 주인이 아니고 내가 먼저 씰 뜯을라니 기분이 더더욱 묘하다. 뭐 하여간 작업을 할라면 뜯어야지.... 버튼, 레버, 패널을 분리한다. 부품을 빼고 나면 상판을 통째로 분리한다. 스킨 변경의 경우에는 상판을 분리할 필요는 없으나... 히트박스는 철판까지 교체해야 되므로 해체해서 작업을 해야됨. 드.. 더보기
IF스틱 레버각도 정상화 (2019/01/15 아카이브) * 해당 작업은 2019년 1월 15일에 이루어졌습니다. 디씨 게시물을 아카이브합니다. 상판에 구멍을 내고 카운터싱크질을 한 뒤에 볼트를 박고 너트로 쪼여 지지대를 만든다. 각 볼트 지지대 위치가 좀 삐딱하게 보이는 이유는.... 오리지날 지지대 위치를 피해서 구멍을 뚫다보니 그렇다(...) 볼트를 밑에서 박는게 아니라 너트가 되어서 레버 교체가 좀 귀찮아졌다. 더보기
구 판테라 모가지 넓히기 (2019/01/12 아카이브) * 해당 작업은 2019년 1월 12일에 이루어졌습니다. 디씨 게시물을 아카이브합니다. 일단 상부 프레임을 분리한 다음에 랩을 감는다. 스텝드릴로 모가지를 뚫는다. 장비가 지금 좀 상태가 별로라 좀 오래걸림... 스댕용 팁을 사든가 해야지 뚫었으면 금속먼지를 잘 청소하고 조립한다. 구 판테라는 상판 분리를 못해서 그냥 일체로 뚫어야 되므로 상판 작살 안나게 조심해야 됨. 조립. 모가지 레버 장착. 원래 설계가 아니고 전문장비급도 아니라 레이저나 cnc로 딴 수준의 깔끔함은 안나오지만 뭐 이 정도면 됐겠지...... 지금은 뭐 그냥 일상적으로 하는 일이 됐다. 이거 의뢰 생각보다 많음. 더보기
판테라 에보 국산 목레버 장착 (2018/12/29 아카이브) * 해당 작업은 2018년 12월 29일에 이루어졌습니다. 디씨 게시물을 아카이브합니다. 고갱님의 주문은 목있는 레버용으로 홀을 넓혀 달라는 것이었으므로 일단 스텝 드릴로 구멍을 넓힌다. 고갱님이 새삥스틱 거의 바로 보냈든디 공구 대기가 참 거시기했지만 뭐 일은 해야지... 자 그리고 이 다음에 할 일이 뭐냐면 당연히 국산 규격 브라켓=삼덕사, 명신 계열은 안박힌다. 따라서 일제 규격 브라켓을 구한 뒤에 브라켓을 90도 돌려서 장착한다. 이렇게. 그 다음에, 원래 산와처럼 세로로 박는 게 아니라 가로로 박는다. 국산은 그래도 된다. 상하좌우를 단자 바꿔서 맘대로 돌려버릴 수 있거든. 이렇게. 이걸 가로로 꽂으면 알려진 프레임 뜯기를 안 해도 된다. 그리고 마지막으로 이 부분의 위로 솟아있는 프레임 부분을.. 더보기

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